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投诉远低丰田大众,中国品牌是否迎来拐点
时间:2019-02-25

具体车型方面,在2017-2018款紧凑型SUV标配率TOP 5当中,WEY VV5、VV6两款车型以标配38.43%、38.10%的成绩占据前两名,力压途观与奔驰GLA AMG。

奢华配置多余,中国品牌有机会化上风为胜势

数据显示,2017-2018年主流紧凑级汽车品牌标配率TOP10中,WEY在配置水平上以38.19%标配率拔得头筹,并当先于凯迪拉克、歌唱、捷报、奔跑等豪华品牌。而领克也以31.73%的标配率位列榜单第四,当先于之诺、斯巴鲁等品牌。值得一提的是,在核心竞品车型标配率上,WEY与领克已经拉大了与大众、别克、本田、丰田等合资品牌的差距,WEY品牌甚至甩开古代近20个百分点。

在易车发布的竞争力分析报告中,WEY跟领克与丰田、民众等合资品牌的对垒中,获得“投诉率最低”、“配置率最高”两项极具说服力的成就。在笔者看来,在处于调解期的汽车市场,这两项“最佳”,将对致力于“功在长远”中国品牌带来更多信念,甚至比短期内收获销量更有意思。

2019年中国品牌向何处走?或者是去年下半年车市的惨淡,让不少从业者因此对2019年的中国汽车市场预期极度达观。但易车研究院一则车企市场竞争力剖析报告,却给中国汽车市场带来更多的思考,为中国品牌向上解围注入信心。

近年来,配置已经成为中国品牌最为显性的竞争优势。在易车的大数据分析中,比较于国际豪华品牌,WEY、领克甚至表现出豪华配置过剩的产品特点,并远远超出丰田、大众等二线豪华品牌。

以WEY VV6为例,它设备了WEY独有的Collie2.0智慧平安系统,不仅在高强钢、安全材料的利用上金榜题名,更是集成了20项智能驾驶辅助技能、29项保险配置,如全速自适应巡航体系、AEB主动制动、车道偏离/保持系统等,在50万级别车型当中,这样的保险配置几乎无出其右者。在产品细节上,VV6的全LED大灯供应商来自著名厂商欧司朗,VV6选取的真皮座椅采用的是宝马、沃尔沃等豪华品牌常用的NAPPA真皮,比个别真皮的质感更具柔软、细腻跟品位感。




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